Lọc ướt động cơ dầu diesel là phụ kiện được trang bị thêm trên xe nâng dầu diesel có tác dụng làm sạch lưu lượng khí nạp, lọc bụi nặng giúp cho việc vận hành động cơ dầu diesel đạt được công suất tối đa và tăng tuổi thọ cho động cơ xe nâng.
Sử Dụng Lọc Ướt Động Cơ.
Lọc ướt động cơ thường được sử dụng nhiều trên xe tải công trình, xe xúc lật và đặc biệt là xe nâng hàng. Đây là 1 phụ kiện rất hữu dụng đối với các dòng sản phẩm xe nâng khi phải làm việc trong các môi trường bụi bặm và khắc nghiệt như: Sản xuất lốp, Sản xuất kim loại nặng, môi trường bột đá và các công việc tại môi trường nhiều bụi như sản xuất xử ăn chăn nuôi, sản xuất gạch, vật liệu xây dựng,...
Đối với những môi trường như vậy việc sử dụng Lọc ướt cho động cơ xe nâng sẽ giúp tăng tuổi thọ và độ ổn định cho động cơ thêm 25%. Nhưng cũng không nên lợi dụng lọc ướt đối với những môi trường công việc nhẹ, ít bụi nặng và môi trường sạch.
Cấu Tạo Lọc Ướt.
Một chiếc lọc ướt sẽ được cấu tạo bởi 3 bộ phận chính:
- Bầu Lọc: Đây là cửa hút gió để đi vào xe nâng được
- Màng lọc: đây là nơi lọc trực tiếp các hạt bụi nặng cho lưu lượng khí nạp.
- Đáy Lọc: chứa khoảng 150ml nhớt để lưu giữ lại bụi nặng sau khi màng lọc lọc sạch.
Vị Trí Lắp Đặt Của Lọc Ướt.
Lọc ướt thường được lắp ngay đầu hút gió của động cơ để trực tiếp hút gió và lọc gió đầu tiên trước khi đến lọc gió thông thường của động cơ dầu diesel.
Đối với xe công trình và xe tải thì lọc ướt sẽ được thiết kế thêm 1 mặt bích vào cổ hút để hút tực tiếp gió từ môi trường vào và đối với xe nâng sẽ được trang bị trên thành xe nâng nơi đặt đường hút gió của xe nâng.
Nguyên Lý Hoạt Động Của Bộ Lọc Ướt.
Không khí sẽ được hút từ Cổ lọc và đi vào Lọc ướt và sẽ được hút vào bầu lọc ướt theo dạng xoáy giúp việc lọc không khí sẽ tốt hơn và sạch hơn. Trong quá trình khí xoáy đi vào bầu lọc ướt sẽ đi qua Màng lọc và Lưới lọc dày đặc sẽ giúp giữ lại lượng bụi nặng một cách tốt nhất.
Bụi nặng sau khi bị lưu lại trên phần Lưới lọc và Màng lọc sẽ dần dần rơi xuống dấy lọc và dính vào nhớt sẽ trở lên nặng hơn và đặc hơn sẽ không thể bay lên được, không thể đi vào động cơ được nữa.
Lượng không khí sau khi đi qua lọc ướt sẽ đi đến Cổ hút và được lọc 1 lần nữa bằng hệ thống lọc gió cơ bản của động cơ như bình thường.
Vệ Sinh Lọc Ướt Động Cơ Xe Nâng.
Vệ sinh lọc ướt định kỳ vô cùng quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến lưu lượng khí nạp và ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ.
Vệ sinh 3 bộ phận: Cổ hút, bầu lọc và thay nhớt.
Cổ hút là nơi hút trực tiếp không khí từ bên ngoài vào nên sẽ hay bị bám bẩn đầu tiên và cũng dễ bị tắc nếu không vệ sinh thường xuyên. Việc vệ sinh cổ hút rất dễ dàng nên quý khách hàng nên lưu ý vệ sinh thường xuyên định kỳ khoảng 1 tháng 1 lần đối với việc sử dụng nhiều.
Vệ sinh bầu lọc là bộ phận lọc không khí chủ yếu nên việc vệ sinh cũng vô cùng quan trọng. Công việc về sinh nên định kỳ từ 3-6 tháng 1 lần tùy theo lượng công việc làm.
Thay nhớt ở đáy sẽ giúp quý trình lọc và lưu lại bụi tốt hơn và cần thay định kỳ khoảng 1 tuần 1 lần.
Bán Và Lắp Đặt Lọc Ướt Cho Động Cơ Xe Nâng.
Việc sử dụng lọc ướt động cơ hiện nay vô cùng phổ biến trên thiết bị xe nâng hàng và các dòng máy công nghiệp khác sử dụng động cơ dầu diesel. Bên cạnh đó việc lắp đặt cũng khá dễ dàng và được hướng dẫn lắp đặt cụ thể.
