Công Tắc Khẩn Cấp Xe Nâng là một thiết bị quan trọng được dùng trên xe nâng điện giúp đảm bảo an toàn cho thiết bị và người vận hành trong quá trình sử dụng.
Chức năng chính của thiết bị là ngắt toàn bộ nguồn điện ngay lập tức và kích hoạt phanh điện từ giúp ngăn ngừa tai nạn và bảo vệ người vận hành khi gặp sự cố.
Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Công Tắc Khẩn Cấp Xe Nâng.
Công tắc nguồn khẩn cấp thường được dùng trên xe nâng điện ngồi lái, đứng lái và các dòng xe nâng tay điện khác.
Thông Số Kỹ Thuật.
| Điện Áp Định Mức | 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 84V, 120V, 250V, etc. |
| Dòng Điện Định Mức | 125A |
| Độ Sụt Điện Áp Trên Các Tiếp Điểm 100A | 40mV |
| Điện Trở | 20M Ω |
| Sức Mạnh Điện Môi | 50Hz/60Hz 1000V AC |
| Dòng Tụ Điện Lỗi | 1000A/5ms ở 48V DC |
| Tuổi Thọ Trung Bình | 10000 giờ |
| Tuổi Thọ Cơ Học | 1 triệu lượt ấn |
| Đặc Điểm Làm Việc | Liên tục |
Vị Trí Lắp Đặt Công Tắc Nguồn Khẩn Cấp Xe Nâng.
- Công tắc thường được lắp tiện lợi nhất thường là cạnh bảng điều khiển hoặc cạnh tay lái.
- Với thiết kế đặc biệt tiện lợi giúp người lái dễ dàng nhấn trong tình huống khẩn cấp.
Thiết Kế.
- Thiết kế tối ưu với việc ngắt chỉ cần 1 lần ấn, mở thì phải xoay chiều lại và kéo lên thì mới có thể hoạt động được tiếp
- 2 đầu được đấu trực tiếp với nguồn điện và đảm bảo khả năng tiếp xúc tối ưu nhất
- Cơ cấu cơ khí được làm bằng đồng hoặc thép không rỉ đảm bảo truyền điện và không bị oxy hoá quá mạnh.
Nguyên Lý Hoạt Động Công Tắc Nguồn Khẩn Cấp.
- Khi gặp tình huống khẩn cấp hay mất điều khiển thiết bị người điều khiển xe nâng sẽ chủ động ấn công tắc khẩn cấp.
- nút ấn được ấn xuống sẽ ép lò xo xuống và gài chốt nút ấn ngắt nguồn điện giữa 2 cực của công tắc
- Từ đó ngắt toàn bộ cơ chế dòng điện trên xe nâng trừ bo mạch nhằm đảm bảo không bị hỏng bo và sốc bo.